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今回牽引を担当したEF210形電気機関車109号機は語呂合わせで「東急」となっていて本家の109は渋谷駅のハチ公口を出てすぐそこのスクランブル交差点を左に曲がって「109」と書かれている建物が目印でSHIBUYA109になります。
JR貨物は粋な計らいが多く、良いですね!
駅の種別行き先表示機凝ってますね〜！
四国は特別な表示を結構出してくれます。
瀬戸の花嫁で入線🎉自然な流れ😊
四国に来た証になりました。
🎵瀬戸はひぐれて夕波小浪貴方の島へお嫁にゆくの～🎵
ゆうマニが四国で見れて嬉しいです今度撮影しに行きます
白い車体が綺麗でしたね。
牽引機の語呂がいいな。109って
確かに。JR貨物は粋ですね。。
109………とーきゅう。かつて、東京急行電鉄時代の一部のバス🚌にも、109の文字が入っていたときがある。JR貨物さんも仕掛けたね😹
牽く方も牽かれる方も210-東急(109)👍
ロイヤルエクスプレスを走らせた後に四国にクルーズトレインでも作るのかなJR北海道が キハ143改造の赤い星と青い星を運行する事を発表した様な感じで…
143ねしかし、元50系客車を元50系客車で置き換える皮肉(釧路で走るノロッコ号は25年度で引退)
@@Kamui785 車体は古いとは言えまだ台車やエンジンは新しいからね
@@user-ng3lz5qy1b とはいえ、キハ143-700が引退した理由は台車が理由らしいけどももしそうなら、何百憶かけてまでやったとしてメンテナンスのアテがあるのか気になるところ
@@Kamui785 1両を除いて台車はキハ58からの廃車発生品を流用しているからねクルーズトレインに改造種車は苗穂の入換車2両を除いて釧路に疎開されている8両を改造するのでは無いかな
四国の観光列車は拠点ごとにできましたが、周遊タイプもできれば良いなと思います。
マニ50って検測車でしたっけ•́ω•̀)?
これは臨時企画で北海道地区に運用するロイヤルエクスプレス号の為に改造した電源車ですよ！。
回答してくださっている通り、電源車ですね。
もと、JR東日本水戸支社のジョイフルトレイン、485系リゾートエクスプレスゆう、の電源車だった😮
@@jnr749元･「ゆうマニ」現在の「トーク（東急）マニ」…
マニ50 元々荷物車
何でもええけどあのマニ５０って何回塗り替えられるんやろ？スハフ43で塗り替え4回っちゅう記録あったけどそれに匹敵するんとちゃう？大半が荷物列車廃止でさっさと鉄クズになったけど2186本人はそないあっちこっちに行かされるって思わんかったやろもっとも荷物車やったら大阪から航送されて根室とか汐留から鹿児島とか盛岡から中継されて糸崎とか広域運用がザラやから別にどうって事ないやろけど
マニ50と言えば濃紺のイメージしかないですが、この白い車体は綺麗ですね。地元でマニ50を見たのは子供の時以来で新鮮でした。
スカート外すと、ホイミスライムにしか見えない。
確かに。生き物っぽいですね。
貨物とかでんの😮
四国では表示させてますね。
JR四国、東急に買ってもらえ。
検査かなにかですか？
今月からクルーズ列車運行のため、四国へ来ました。
今回牽引を担当したEF210形電気機関車109号機は語呂合わせで「東急」となっていて本家の109は渋谷駅のハチ公口を出てすぐそこのスクランブル交差点を左に曲がって「109」と書かれている建物が目印でSHIBUYA109になります。
JR貨物は粋な計らいが多く、良いですね!
駅の種別行き先表示機凝ってますね〜！
四国は特別な表示を結構出してくれます。
瀬戸の花嫁で入線🎉
自然な流れ😊
四国に来た証になりました。
🎵瀬戸はひぐれて夕波小浪貴方の島へお嫁にゆくの～🎵
ゆうマニが四国で見れて嬉しいです今度撮影しに行きます
白い車体が綺麗でしたね。
牽引機の語呂がいいな。109って
確かに。JR貨物は粋ですね。。
109………とーきゅう。かつて、東京急行電鉄時代の一部のバス🚌にも、109の文字が入っていたときがある。JR貨物さんも仕掛けたね😹
牽く方も牽かれる方も210-東急(109)👍
ロイヤルエクスプレスを走らせた後に四国にクルーズトレインでも作るのかな
JR北海道が キハ143改造の赤い星と青い星を運行する事を発表した様な感じで…
143ね
しかし、元50系客車を元50系客車で置き換える皮肉(釧路で走るノロッコ号は25年度で引退)
@@Kamui785 車体は古いとは言え
まだ台車やエンジンは新しいからね
@@user-ng3lz5qy1b
とはいえ、キハ143-700が引退した理由は台車が理由らしいけども
もしそうなら、何百憶かけてまでやったとしてメンテナンスのアテがあるのか気になるところ
@@Kamui785 1両を除いて台車はキハ58からの廃車発生品を流用しているからね
クルーズトレインに改造種車は
苗穂の入換車2両を除いて
釧路に疎開されている8両を改造するのでは無いかな
四国の観光列車は拠点ごとにできましたが、周遊タイプもできれば良いなと思います。
マニ50って検測車でしたっけ•́ω•̀)?
これは臨時企画で北海道地区に運用するロイヤルエクスプレス号の為に改造した電源車ですよ！。
回答してくださっている通り、電源車ですね。
もと、JR東日本水戸支社のジョイフルトレイン、485系リゾートエクスプレスゆう、の電源車だった😮
@@jnr749元･「ゆうマニ」現在の「トーク（東急）マニ」…
マニ50 元々荷物車
何でもええけど
あのマニ５０って何回塗り替えられるんやろ？
スハフ43で塗り替え4回っちゅう記録あったけどそれに匹敵するんとちゃう？
大半が荷物列車廃止でさっさと鉄クズになったけど
2186本人はそないあっちこっちに行かされるって思わんかったやろ
もっとも荷物車やったら大阪から航送されて根室とか汐留から鹿児島とか盛岡から中継されて糸崎とか広域運用がザラやから
別にどうって事ないやろけど
マニ50と言えば濃紺のイメージしかないですが、この白い車体は綺麗ですね。地元でマニ50を見たのは子供の時以来で新鮮でした。
スカート外すと、ホイミスライムにしか見えない。
確かに。生き物っぽいですね。
貨物とかでんの😮
四国では表示させてますね。
JR四国、東急に買ってもらえ。
検査かなにかですか？
今月からクルーズ列車運行のため、四国へ来ました。